保育園の送迎で通勤ルート変更!定期券は買い直すべき?交通費の最適化
いよいよ子供が保育園に入園。職場への復帰に向けて慌ただしく準備を進めているパパ・ママにとって、意外と頭を悩ませるのが 「毎日の送迎による通勤ルートの変更」 です。
「自宅から最寄り駅までは自転車だったけれど、保育園を経由するため少し離れた別の駅を使うことになった」
「職場の最寄り駅とは少し違う路線を使って、乗り換え駅で子供を預ける必要がある」
このように、これまでとは異なる通勤ルートや途中下車が発生した場合、手持ちの定期券をどうやって買い直すのが一番損をしないのか? という問題に直面します。
今回は、保育園の送迎による通勤ルート変更と、交通費の最適化について解説します。
定期券の区間を「保育園経由」に伸ばすべきか?
通勤ルートが変わる場合、最もシンプルな解決策は 「保育園の最寄り駅をカバーする広い区間の定期券を新しく買うこと」 です。
しかし、区間を伸ばしたり別路線を経由したりすると、定期代は当然ながら跳ね上がります。
毎日(週5日)必ずそのルートで通勤・送迎をするのであれば、高い定期券を買っても元が取れるかもしれません。しかし、現代の働き方では以下の要素が絡んできます。
- 「週の半分はテレワーク(在宅勤務)になった」
- 「テレワークの日は、自転車で送迎するから電車に乗らない」
- 「お迎えはパートナーや祖父母と分担している」
このような場合、せっかく高いお金を払って広範囲の定期券を買っても、月に数回しか使わない区間が含まれてしまい、大きく損をしてしまう 危険性があります。
「元の定期券+はみ出し分を都度払い」が得になるケースも
出社日数が少ない、あるいは送迎の頻度が少ない場合は、「通勤のベースとなる区間だけ定期券を買い、保育園へ行くために経由する別路線分はSuicaなどのICカードで都度払いする」 ほうが安上がりになるケースが多々あります。
また、そもそも出社日数が月に12日〜13日(週3日程度)以下になるのであれば、いっそのこと定期券を一切買わず、全区間を都度払いにしてしまったほうが安い という逆転現象も起きます。
無限の組み合わせは「TeKeep!」でシミュレーション
- 「保育園経由の新しい定期券を買うべきか?」
- 「元の定期券+都度払いにすべきか?」
- 「すべて都度払いにすべきか?」
さらにここに「1・3・6ヶ月定期のどれを買うか」という変数が加わると、人間の頭と電卓だけで最安ルートを導き出すのは不可能です。
そこで強い味方になるのが、交通費最適化ツール 『TeKeep!』 です。
あなたの「出社する日」「テレワークの日(電車に乗らない日)」のカレンダー情報と、それぞれのルートの運賃を入力するだけで、独自のアルゴリズムが 一番お金の無駄がない購入スケジュール をズバリ計算してくれます。
ただでさえ忙しい保育園の送迎。お金の計算でストレスを溜めるのはやめて、便利なツールでサクッと交通費を最適化しましょう!